« Installation et maintenance d’hydrolienne dans le cadre d’un projet commercial : comment réduire le cout ? » Au cours de l’atelier organisé par BDI, des développeurs de sites, des prestataires de services logistiques et des transporteurs nous donneront leur point de vue sur les tendances et les attentes futures.
Dans le cadre des objectifs climatiques et énergétiques de l’Union européenne pour 2030 et d’un contexte énergétique mondial de plus en plus tendu, le développement et l’industrialisation des filières d’énergies renouvelables sont devenus encore plus urgents. Parmi les enjeux de la filière hydrolienne, la réduction du coût de l’énergie (LCOE) est l’un des plus importants pour en faire une énergie renouvelable compétitive.
À quoi ressembleront donc les projets commerciaux dans le secteur de l’énergie marémotrice en 2030 ? Le passage de projets pilotes individuels à des projets commerciaux plus importants permettra-t-il de réaliser des économies d’échelle ? Et comment le transport peut-il contribuer à la réduction des coûts à cet horizon ?
Parmi les intervenants figureront les partenaires du projet TIGER, Morbihan Hydro Energies, Sabella et Normandie Hydroliennes, le prestataire de services de transport et de logistique Inyanga et des représentants du cluster belge de l’énergie renouvelable éolienne offshore à Ostende en Belgique.
Déroulement de l’atelier
14h : introduction par Hélène Morin, responsable du pôle Europe chez BDI.
14h05 : Le projet TIGER et les leçons tirées du développement futur de la chaîne d’approvisionnement – Simon Cheeseman, coordinateur du projet TIGER.
14h25 : Les opportunités croissantes dans la chaine d’approvisionnement avec Morbihan Hydro Energies – Thomas Archinard, chef de projet chez Sabella (France).
14h45 : Le rôle futur de la chaîne d’approvisionnement dans la réduction du coût des énergies marémotrices avec Normandie Hydroliennes – Steve Allsop, ingénieur énergies renouvelable chez Simec Atlantis (Royaume-Uni).
15h05 : Les perspectives à horizon 2030 pour la chaîne d’approvisionnement marémotrice française pour Hydroquest – Raphaël Coquet, directeur adjoint d’Hydroquest (France).
15h25 : Point de vue d’un prestataire logistique sur le potentiel supplémentaire du secteur de l’énergie marémotrice – Richard Parkinson, directeur général d’Inyanga Maritime (Rouayme-Uni).
15h45 : Échanges.
16 h : Conclusion.
Pour vous inscrire à la session Europe – Projet TIGER :
Étape 1 : Procédez à votre inscription via le bouton ci-dessous, et accédez à l’agenda complet de la Sea Tech Week.
Étape 2 : Cochez la session TIGER de 14 à 15h30.
Vous êtes libre d’ajouter toute autre session dans votre agenda, en procédant comme ci-dessus.
Une action organisée par :
