HYGO, le projet de production d’hydrogène renouvelable sur le site de Michelin à Vannes a débuté4 min de lecture

Le 25 janvier dernier à Vannes, a été signé le projet de construction d’une station hydrogène dans les espaces de l’usine Michelin. Au croisement de l’industrie et de la mobilité, ce projet de production d’hydrogène local vise à répondre aux enjeux de transition vers la neutralité carbone à l’échelle du territoire sud Bretagne. La station de Vannes (la première de Bretagne) fournira les besoins de l’usine et sera à la disposition des véhicules grand public.

La signature le 25 janvier du CREM marque le lancement du projet

La signature de ce contrat de Conception, Réalisation et Exploitation Maintenance (CREM) marque donc le démarrage officiel de la construction de l’installation d’hydrogène vert qui alimentera le site Michelin et la station de recharge pour véhicules grand public à Vannes (56). L’investissement est de 4,9 millions d’euros, financé en partie par Michelin, mais aussi par l’ADEME pour 1,7 million euros. Cette station va être construite et exploitée par Engie Solutions via la société Hygo dont la SEM 56 Energies est aussi actionnaire. Cette signature s’est fait en présence de : Jo Brohan, Président de Morbihan Énergies et de la SEM 56 Énergies, et Julien Chauvet, directeur Hydrogène France ENGIE Solutions et président de la société HYGO, Johan Cordonnier, directeur du site Michelin à Vannes, d’André Crocq, Conseiller régional de Bretagne délégué à la transition énergétique et de David Robo, Maire de Vannes avaient également fait le déplacement.

L’ADEME et la Région Bretagne accompagneront également les futurs acquéreurs de véhicules hydrogène utilisant cette station de recharge dans le cadre d’une enveloppe globale de 992 k€ pour l’ADEME et 500 k€ émanant de la Région.

Mise en service en octobre 2021

Les travaux de construction vont démarrer en juin 2021 pour une mise en exploitation en octobre. L’électrolyseur qui approvisionnera cette station pourra produire 300 kilos d’hydrogène par jour, 70 kilos seront utilisés par Michelin. Il est prévu des aides régionales et de l’ADEME pour les futurs acquéreurs de véhicules hydrogène.Le projet de cette station a été retenu dans le cadre de l’appel à projet territoire d’innovation.

Avec le soutien de l’ADEME et de la Région Bretagne, l’objectif est de produire de l’hydrogène vert grâce à l’électrolyse de l’eau à partir d’électricité d’origine renouvelable :

• au service des usages industriels de Michelin, pleinement engagé dans la démarche, qui utilise sur son site de l’hydrogène pour son process de traitement thermique.
• afin d’alimenter une station grand public de distribution d’hydrogène vert pour véhicules légers et poids lourds.

Présentation technique du projet

Ce démonstrateur consiste à produire de l’Hydrogène à partir d’énergies renouvelables et d’utiliser ensuite le gaz, après compression, pour la mobilité décarbonée. Il s’agit donc de pourvoir au ravitaillement d’une nouvelle génération de véhicules fonctionnant via une pile à combustible carburant à l’hydrogène (pile permettant de produire de l’électricité en continu et ne nécessitant plus l’utilisation de batteries).

Le premier électrolyseur alimenté prioritairement à partir de panneaux photovoltaïques et permettant de ravitailler un véhicule hydrogène a été installé en juin 2017 sur le parking du syndicat Morbihan Énergies (porteur du projet) à Vannes. Il permet d’alimenter le premier véhicule hydrogène breton acquis pour l’occasion.

Objectifs du projet :

• Énergétique : stockage de l’énergie d’origine renouvelable et améliorer son utilisation sur le territoire
• Environnemental : décarboner les usages industriels (-210t CO2 par an pour les simple usages hydrogène de Michelin) et par le développement d’une flotte « 0 émission » pour la mobilité
• Sensibilisation des citoyens aux usages de l’hydrogène
• Économique par la démonstration de la faisabilité technique & économique du projet à échelle industrielle